هناك نوع معين من الإحباط يعرفه معظم مشغلي مصانع التكسير جيدًا. الكسارة لا تزال تعمل. تبدو أرقام الإخراج مقبولة تقريبًا. ولم يعلن أحد رسميا عن مشكلة. لكن هناك شيئًا ما يبدو غريبًا، والأعين ذات الخبرة على الأرض تعرف بالفعل ما ستؤكده البيانات في النهاية: لقد تم استهلاك الوشاح بعد انتهاء عمره الإنتاجي، وكانت العملية تخسر الأموال بهدوء لأسابيع.
المشكلة في تآكل عباءة الكسارة المخروطية هي أنها تدريجية. إنها لا تعلن عن نفسها بالطريقة التي يفعلها المحمل المضبوط. وبدلاً من ذلك، فإنه يقلل من الكفاءة بطرق من السهل أن تُعزى إلى أسباب أخرى، حتى يصبح الضرر خطيرًا بدرجة كافية لإيقاف التشغيل، أو ما هو أسوأ من ذلك، حتى يتعرض المعدن الأساسي لرأس الكسارة نفسها لضربة. لا يعد التقاط العلامات التحذيرية مبكرًا ميزة صيانة بسيطة. وهذا هو الفرق بين مبادلة الخطوط الملاحية المنتظمة المخطط لها وتوقف الإنتاج غير المخطط له مع إرفاق فاتورة الإصلاح.
تعد بطانات الكسارة المخروطية من بين الأجزاء الأكثر استهلاكًا-للتآكل في أي دائرة سحق ثانوية أو ثالثة، وتعمل تحت مزيج من قوة الضغط والاحتكاك الكاشطة وإجهاد الكلال الدوري في وقت واحد. إن فهم شكلها عندما تقترب من نهاية فترة خدمتها، وسبب ظهور هذه العلامات، يسمح للمشغلين باتخاذ قرارات استبدال أكثر ذكاءً بدلاً من القرارات التفاعلية.
فيما يلي خمس علامات تخبرك أن الوقت قد حان للعمل.
كسارة مخروطية
1. انخفض إنتاجيتك دون أي تغيير في ظروف التغذية
الإنتاجية هي التعبير الأكثر مباشرة عن مدى كفاءة غرفة التكسير في أداء وظيفتها. عندما تكون بطانات عباءة الكسارة المخروطية في حالة جيدة، فإن هندسة الغرفة بين الوشاح والمقعرة مصممة لقبول حجم معين من المواد، وضغطها إلى إعداد الجانب المغلق المستهدف، وإطلاقها بمعدل ثابت. مع تآكل الوشاح، خاصة في منطقة التغذية العلوية حيث تكون السكتة الدورانية أكبر وتكون المادة الواردة أكثر خشونة، تبدأ هندسة الحجرة في الانحراف عن شكلها المقصود.
والنتيجة هي أن المادة لم تعد مضغوطة بنفس الكفاءة. إن التغذية التي كانت تتم معالجتها بسلاسة تحتاج الآن إلى تمريرات إضافية عبر زاوية القضم، أو أنها تتسرب بأحجام أكبر من المقصود. يبدو أن الكسارة تعمل بنفس السرعة، وتستهلك طاقة مماثلة، ولكنها تنتج منتجًا أقل قابلية للاستخدام في الساعة.
يعد انخفاض الإنتاجية بنسبة 15 إلى 20 بالمائة مقارنة بالأداء الأساسي مع البطانات الجديدة -مؤشرًا صناعيًا معترفًا به جيدًا يشير إلى أن التآكل قد تقدم إلى المنطقة التي يجب أن يبدأ فيها التخطيط للاستبدال. المفتاح هو تتبع البيانات الأساسية من بداية كل مجموعة خطوط بحيث تكون المقارنات ذات معنى. غالبًا ما تكتشف العمليات التي لا تسجل معدلات إنتاجها مقابل عمر البطانة التدهور فقط عندما يبدأ العملاء في الشكوى من المواد كبيرة الحجم.
2. لقد تحول تدرج المنتج إلى المواد الخشنة والكبيرة الحجم آخذة في الازدياد
إذا أظهرت بيانات الفحص الخاصة بك زيادة زاحفة في المادة فوق الحجم العلوي المستهدف، ولا يمكن تفسير هذا التحول من خلال التغيرات في حجم التغذية أو صلابة المادة، فإن الوشاح هو السبب الأكثر ترجيحًا.
هنا لماذا يحدث هذا. يتم التحكم في وضع الجانب المغلق من خلال أضيق فجوة بين سطح الوشاح والمقعرة. ومع تآكل الوشاح، تتسع هذه الفجوة بشكل فعال حتى في حالة عدم تغيير الضبط الهيدروليكي أو الميكانيكي. تخرج المادة من حجرة التكسير بحجم أكبر مما يقترحه موضع الضبط. المشغلون الذين يعوضون ذلك عن طريق إغلاق CSS بشكل أكبر يشترون الوقت، لكنهم أيضًا يغيرون توزيع الحمل داخل الكسارة ويحتمل أن يسرعوا تآكل الجزء السفلي من المقعر.
هناك أيضًا بُعد لشكل الجسيمات لهذا. تنتج أسطح الوشاح الجديدة ذات الهندسة الصحيحة مادة ذات شكل مكعب ومكعب مع الحد الأدنى من القطع المسطحة أو الممدودة. ومع تآكل الوشاح بشكل غير متساو، تتغير زاوية الضغط عند نقاط مختلفة حول محيط الحجرة، مما ينتج عنه إنتاج أكثر هشاشة. إذا أبلغ عملاؤك الإجماليون أو دوائر المعالجة النهائية عن مشكلة في جودة الشكل ظهرت تدريجيًا، فإن هذا يستحق التحقيق على مستوى الخطوط الملاحية المنتظمة قبل النظر في تدرج التغذية أو سرعة الكسارة.
3. أنت ترى أخاديد أو قنوات أو مخالفات سطحية مرئية على الوشاح
يعد الفحص البصري دليلًا مباشرًا، ولا يحل أي قدر من تحليل بيانات الإنتاج محل النظر الفعلي إلى سطح البطانة أثناء توقف الصيانة المجدولة.
المنغنيز الصلب، وهو المادة القياسية لبطانات كسارة مخروطيةعبر معظم التطبيقات، يبدأ بسطح ناعم نسبيًا -ويتصلب تدريجيًا عند اصطدامه وضغطه بالصخور القادمة. هذا العمل-التصلب هو ما يمنح بطانات المنغنيز مقاومة التآكل. عندما تمرر يدك على الوشاح الذي شهد بضع مئات من الساعات من الخدمة على الجرانيت الصلب أو البازلت، يجب أن تشعر بأنه كثيف وناعم بشكل موحد، مع عدم وجود بنية سطحية فضفاضة.
ما تبحث عنه أثناء التفتيش هو قصة مختلفة. تشير الأخاديد أو القنوات الموجودة في السطح إلى أن بعض أجزاء التغذية تتصل بشكل متكرر بنفس المواقع دون إعادة توجيهها، وغالبًا ما تكون علامة على وجود- خارج المركز أو توزيع تغذية منفصل. تشير الشقوق أو الرقائق الصغيرة بالقرب من المنطقة العلوية إلى إجهاد الصدمات الناتج عن المواد كبيرة الحجم أو الأحداث المعدنية المتشردة. يعد الفقدان العام لتعريف السطح، حيث لم يعد شكل الوشاح يتطابق مع هندسة الصب، هو مؤشر التآكل الأساسي على الإطلاق.
تشتمل العديد من الشركات المصنعة على حلقة مؤشر التآكل المادي المصبوبة في الوشاح، وهي حلقة مرتفعة من المادة تعمل كمقياس للانطلاق أو عدم الانطلاق-. بمجرد أن يتآكل السطح المحيط حتى يصل إلى هذه الحلقة، أو يتجاوزها، فإن الجزء قد وصل إلى عتبة الاستبدال بغض النظر عما تقوله بيانات الإنتاج. إن التعامل مع هذا المؤشر باعتباره نقطة التوقف القوية التي تم تصميمه من أجلها سيمنع المخاطر الهيكلية التي تأتي من تشغيل الوشاح في ملفه الأساسي.
بطانات كسارة مخروطية دوما
4. تستهلك الكسارة المزيد من الطاقة بنفس الحمولة
يعد استهلاك الطاقة أحد المؤشرات الأكثر موضوعية المتاحة في دائرة التكسير الحديثة، وهو مؤشر يقلل مديرو المصانع أحيانًا من قيمته لأن تكاليف الكهرباء تبدو وكأنها نفقات تشغيلية خلفية وليست إشارة إلى الحالة الميكانيكية.
مع تآكل بطانات عباءة الكسارة المخروطية وتدهور هندسة الغرفة، يجب أن تعمل الكسارة بجهد أكبر لتحقيق نفس تقليل الحجم. لم يعد يتم قص المادة بشكل نظيف عند كل تمريرة. وبدلاً من ذلك، يتم إعادة تدويره داخل الغرفة، حيث يتم ضغطه عدة مرات قبل الخروج، أو يتم سحبه بدلاً من قطعه بواسطة أسطح التلامس. تُترجم كل هذه السيناريوهات مباشرةً إلى زيادة بالكيلووات-ساعة لكل طن من المنتج.
من الناحية العملية، -يجب أن يكون للعملية التي تتم إدارتها بشكل جيد رقم أساسي كيلووات ساعة لكل طن لكل بطانة يتم تعيينها في مراحل مختلفة من نطاق CSS. إذا لاحظت أن تحقيق نفس CSS ونفس معدل الإنتاج يتطلب الآن تيارًا محركًا أكبر بكثير مما كان عليه في بداية عمر البطانة، فهذه إشارة تستحق التحقيق على مستوى البطانة. في عمليات سحق الصخور الصلبة، تعتبر الزيادة بنسبة 10 إلى 15 بالمائة في استهلاك الطاقة النوعية مع عدم وجود تغييرات تشغيلية أخرى علامة ذات معنى.
كما أن استهلاك الطاقة الأعلى في سيناريو الخطوط البالية-يسبب ضغطًا أكبر على المكونات الأخرى. إن المجموعة اللامركزية للكسارة، والعمود الرئيسي، والنظام الهيدروليكي كلها تحت حمل أكبر مما تم تصميمها للتعامل معه بشكل مستمر. إن تأخير استبدال الخطوط الملاحية المنتظمة في مواجهة الاستهلاك المرتفع للطاقة لا يمثل مشكلة تتعلق بالكفاءة فحسب. فهو يعرض سلامة المعدات على المدى الطويل-للخطر.
5. لم يعد بإمكانك إغلاق CSS على الإعداد المطلوب دون التعرض لخطر الاتصال بالمعادن
هذه العلامة الخامسة هي الأكثر إلحاحًا على الإطلاق، وعندما تصل إليها، لم يعد الاستبدال مجرد تمرين تخطيطي. إنه فوري.
تحتوي كل كسارة مخروطية على حد أدنى من CSS، حيث يمكن للوشاح والسطح المقعر المقابل أن يحدث تلامسًا بين المعدن-و-المعدن. عندما تكون الخطوط جديدة، يوفر هذا الإعداد الأدنى هامشًا كبيرًا. مع تآكل الوشاح، خاصة في منطقته السفلية بالقرب من القسم الموازي حيث يحدث أفضل ضغط، يتقلص الخلوص الفعال في أي موضع ضبط محدد. في مرحلة ما، إغلاق CSS على الإعداد الذي تتطلبه دائرتك للحصول على حجم المنتج الصحيح يجعلك قريبًا بشكل غير مريح من نقطة التوقف الصعبة.
المشغلون الذين يتخطون هذه النقطة للحفاظ على تدرج المنتج يعملون مع هامش أمان صفر بشكل أساسي. يمكن أن تؤدي قطعة واحدة من المعدن المتشرد، أو زيادة غير متوقعة في التغذية كبيرة الحجم، أو ارتفاع مؤقت في الضغط الهيدروليكي إلى اتصال معدني مباشر بين الوشاح والمقعرة. هذا النوع من الأحداث لا يتطلب فقط استبدال الخطوط الملاحية المنتظمة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تشويه رأس الكسارة، أو إتلاف الإطار الرئيسي، أو تشقق المقاعد المقعرة، أو تدمير مجموعة الغطاء العنكبوتي. تنتقل التكلفة من شراء جزء التآكل المخطط له إلى الإصلاح الهيكلي الذي قد يؤدي إلى خروج الكسارة من الخدمة لأسابيع.
وهذا أيضًا هو السيناريو الذي تكون فيه حالةأجزاء الكسارة بطانة الوعاء والمقعرةيهم أكثر. الوشاح والتآكل المقعر كنظام، وأنماط التآكل الفردية الخاصة بهما متكاملة. يميل الجزء العلوي من الوشاح إلى التآكل بشكل أسرع، في حين أن المنطقة السفلية من المقعرة تتعرض لأكبر قدر من التآكل في المنطقة الموازية. إن العملية التي تحل محل الوشاح فقط مع ترك مقعر شديد التآكل في مكانه، هي تركيب مادة جديدة على سطح متضرر، والنتيجة هي غرفة غير متماثلة ترتدي الوشاح الجديد بشكل أسرع من المتوقع بينما لا تزال تمثل الحد الأدنى من مشكلة CSS.
إن استبدال الوشاح والمقعرة كمجموعة متطابقة هو التوصية القياسية لهذا السبب. إنه يستعيد هندسة الغرفة الكاملة ويعطي الصورة الأكثر دقة عن عمر التآكل الفعلي للتخطيط لعمليات الاستبدال المستقبلية.
لماذا الحصول على التوقيت الصحيح يستحق كل هذا الجهد؟
غالبًا ما يتم التقليل من أهمية اقتصاديات التخطيط لاستبدال الخطوط الملاحية المنتظمة. تكلفة الوشاح ومجموعة المقعرة معروفة ويمكن التنبؤ بها. إن تكلفة الإغلاق غير المخطط له الناجم عن بطانة متآكلة تؤدي إلى أضرار ثانوية ليست كذلك.
في الكسارة المخروطية الثانوية النموذجية التي تعمل بالصخور الصلبة، قد يعني استبدال البطانة المخطط له عند عتبة التآكل الصحيحة إيقاف الدائرة لمدة ست إلى ثماني ساعات. يمكن لحدث غير مخطط له ناجم عن عطل في البطانة، وخاصة الحدث الذي يؤدي إلى تلامس المعدن وتلف الإطار، أن يؤدي إلى إغلاق الدائرة لمدة يومين إلى أربعة أيام أو أكثر، اعتمادًا على توفر الأجزاء ومدى الضرر الثانوي. غالبًا ما يتجاوز الإنتاج المفقود في تلك النافذة تكلفة عدة مجموعات كاملة من الخطوط الملاحية المنتظمة.
هناك أيضًا بُعد لجودة المنتج. الأيام التي تسبق استبدال البطانة مباشرةً، عندما يكون الوشاح في أقصى حالاته المتدهورة، هي عادةً أسوأ الأيام بالنسبة لتدرج المخرجات وشكل الجسيمات. إذا كان عملاؤك النهائيون أو دوائر المعالجة الداخلية لديك حساسين بشكل خاص لاتساق التدرج، فإن نهاية كل عمر بطانة هي فترة مخاطرة معروفة للجودة.
إن تتبع العلامات الخمس الموضحة أعلاه، وخاصة اتجاهات الإنتاجية واستهلاك الطاقة ونتائج الفحص البصري، يمنح مديري المصانع البيانات التي يحتاجونها للتخطيط للاستبدال عند النقطة المثلى. هذه هي اللحظة التي تقترب فيها البطانة من عمرها الإنتاجي الكامل ولكنها لم تعبر بعد إلى المنطقة التي تسبب فيها مشاكل تكلف إصلاحها أكثر مما تستحقه البطانة نفسها.
بالنسبة للعمليات المتعلقة بمصادر قطع الغيار، يجب أيضًا إعادة النظر في اختيار درجة المواد لمجموعة البطانة التالية خلال كل دورة استبدال. قد يستفيد الوشاح الذي قدم 2000 ساعة من Mn13 على الحصى المتوسط-الصلابة من التحول إلى Mn18 إذا زاد حجم التغذية أو إذا دخل مزيج صخري أكثر صلابة إلى الدائرة. يمثل كل استبدال فرصة للتحسين، وليس مجرد الاستعادة.
سوف تعطيك الكسارة هذه الإشارات الخمس بوضوح إذا كنت تعرف كيفية قراءتها. إن العمليات التي تلتقط التحذير في وقت مبكر بما يكفي للتخطيط له هي تلك التي تحافظ على تكلفة الطن تحت السيطرة عبر دورة حياة المعدات الكاملة.
